Chiffres de la sécurité routière avril 2015

Le mois d’ avril 2015 a été un mois moyen (31 accidents, 2 tués, 20 Blessés Hospitalisés (BH) et 19 Blessés Légers (BL)), très proche d’avril 2014 (29 accidents, 2 tués, 13 BH et 20 BL) autant de tués, d’accidents et de blessés légers mais plus de blessés hospitalisés.

En avril 2015, nous avons eu à déplorer 2 tués deux roues motorisés :

• le 12/04/2015 à Trois Ilets Anse à l’Ane (VL/cyclo, un jeune de 15 ans),
• le 25/04/2015 à Sainte Marie Anse Charpentier (moto/VL : un homme de 31ans).

La moyenne d’âge des 9 tués de l’année 2015 est de 24 ans.

En cumul nous sommes à 9 tués ( -1 tué/2014 ), tous les indicateurs sont à la baisse par rapport à 2014 et à la moyenne des 5 dernières années (accidents, tués, BH et BL), hormis les blessés légers en hausse de 16% par rapport à 2014, cette réalité statistique n’est cependant pas satisfaisante compte tenu de la situation des 2RM. 
Le non port du casque reste préoccupant, sur les 9 tués 2RM seulement 3 portaient le casque. L’alcool et la drogue sont également très présents dans ces accidents mortels.

Par catégories d’usagers :

• 0 tué vélo (1 tué en 2014) : - 1 tué
• 2 tués cyclo (2 tués en 2014) = - 0 tué
• 7 tués moto (3 tués en 2014) = + 4 tués
• 0 tué VL (4 tués en 2014) = - 4 tués

TOTAL 9 tués = - 1 tué / 2014

En glissement annuel nous sommes à 31 tués pour tous les usagers (stable) et à 18 tués pour les deux roues (stable), la dégradation de la situation des deux roues a débuté en octobre 2013 (cf courbe jointe sur fichier tués et glissement annuel de 2006 à 2015)

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